Die Musandam-Halbinsel umfasst 1.800 Quadratkilometer zerklüfteten Kalkstein, der direkt in die Straße von Hormus abfällt. Durch tektonische Verschiebungen in ein Labyrinth aus Khors geformt – Einbuchtungen, die portugiesische Seefahrer bei ihrer Ankunft im Jahr 1507 als Fjorde bezeichneten. Vom Rest des Oman durch 70 Kilometer Territorium der Vereinigten Arabischen Emirate getrennt, blieb Musandam bis zur Eröffnung der Küstenstraße im Jahr 2008 auf dem Landweg unzugänglich. Dies bewahrte eine maritime Kultur, die vollständig auf hölzernen Dhaus aufbaut, die noch heute als primäres Transportmittel zwischen den Klippendörfern ohne Straßenanbindung dienen. Der Hafen von Khasab bildet heute das wirtschaftliche Zentrum der Region, doch bis in die 1970er Jahre sah der Hafen nur Fischereiflotten und Schmuggelrouten in den Iran, zwanzig Seemeilen nördlich durch Gewässer, in denen vierzig Prozent des weltweiten Erdöls auf dem Seeweg transportiert werden. Das traditionelle Dhau – ohne Baupläne unter Verwendung von Techniken gebaut, die von den Bootsbauerfamilien aus Kumzar weitergegeben wurden – entwickelte sich für diese Bedingungen: geringer Tiefgang zum Anlegen am Strand, Lateinersegel für schmales Kreuzen zwischen Landzungen und Rumpfkapazität für den Transport von Ziegen, Datteln und Holz zu den persischen Märkten. Moderne Reiseveranstalter rüsten diese Schiffe mit Sonnensegeln und Schnorchelplattformen nach, doch das Rumpfdesign ist dasselbe wie bei den Booten, die die britische Relaisstation auf der Telegraph Island in den 1860er Jahren versorgten. Ein Bootsausflug auf Musandam startet in Khasab zwischen sieben Uhr morgens und dem späten Abend. Die Route führt durch Khors, die bis zu vierzig Meter tief werden – Tiefen, die das ganze Jahr über Spinnerdelfine beherbergen und während der kühlen Jahreszeit von Oktober bis März, wenn die Oberflächentemperaturen auf 22 Grad Celsius fallen, Schulen von Königsmakrelen anziehen. Die Kalksteinschichten dokumentieren 250 Millionen Jahre Meeresbodenkompression, die durch die Kollision der arabischen und eurasischen Platten vertikal aufgerichtet wurden. Dies schuf Überhänge, die die wenigen verbliebenen Küstendörfer schützen, in denen Kumzari – eine Sprache, die Arabisch, Persisch und Portugiesisch vermischt – noch von weniger als viertausend Menschen gesprochen wird. Die Veranstalter ankern an den Ruinen von Telegraph Island und in Buchten bei Sham und Qanaha, wo die Sichtweite über den Korallengärten, die sich vom Bleichereignis 2017 erholen, mehr als 15 Meter beträgt.